凤凰网汽车讯 10月29日，全新梅赛德斯-AMG GLC 53 4MATIC+ SUV在位于浙江国际赛车场的全球首家AMG体验中心官宣正式上市。新车搭载梅赛德斯-AMG全新升级的3.0T直列六缸发动机，首次在AMG SUV车型中引入“漂移模式”，官方指导价59.9万元。
作为梅赛德斯-AMG最新的中型豪华高性能SUV，新车搭载M256M Evo 3.0T直列6缸涡轮增压发动机，AMG对这台发动机进行专属升级：包括重新设计缸盖、优化进/排气道结构，升级进气凸轮轴、涡轮增压器的增压压力提升到1.5bar。
这台3.0T直列六缸发动机采用废气涡轮增压与电动辅助增压结合的双增压技术，与第二代ISG集成式启动发电机组成48V轻混系统。
电动辅助增压器的输出功率从5kW提升到7.5kW，在废气涡轮建立压力前即可提前提供进气压力，改善大涡轮低转区迟滞；第二代ISG智能电机在起步加速时能短时间提供17kW、205牛·米动力辅助，无论低速起步还是高速加速，在全转速区间，新车都能提供持续且强劲的加速表现。
与3.0T直列6缸发动机搭配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱和AMG Performance 4MATIC+高性能四驱增强版，通过能多片离合器调整前后轴动力分配。
经过一系列AMG专属调校，新车的3.0T发动机可爆发出330kW（449马力）最大功率、持续峰值扭矩达到600牛·米、转速5200rpm后进入超增压模式可在10秒内提升到640牛·米；在S+模式下弹射起步的0-100km/h加速时间为4.2秒，最高车速被电子限制在250km/h。
对比搭载M113 2.0T发动机的现款AMG GLC 43，全新AMG GLC 53的3.0T六缸发动机增加28马力、100牛·米，0-100km/h加速快0.6秒，且新车的动力提升并不局限于起步加速阶段，发动机输出特性调校得更偏高转速发力，直列6缸发动机的持续加速能力更加突出。
底盘方面，全新AMG GLC 53 4MATIC+配备AMG行驶控制悬挂系统，最大双向2.5°后轮主动转向、AMG三段可变转向系统、AMG高性能制动系统的前刹车盘直径提升到390mm配四活塞卡钳，后刹车盘直径为360mm。
新车搭载电子后轴限滑差速器，成为首款具备漂移模式的AMG SUV车型，让车主可以更轻松的做出漂亮的漂移动作。通过这些升级，全新AMG GLC 53 4MATIC+成为一款日常可舒适代步，赛道可全力飞驰，还能上演精彩漂移的全能选手，将AMG家族的SUV车型可玩性提升到新的层级。
作为AMG出品的高性能版本，全新梅赛德斯-AMG GLC 53 4MATIC+ SUV与常规的奔驰GLC级SUV呈现出完全不同的气质，新车采用AMG标志性的垂瀑式进气格栅 AMG专属前保险杠、车尾扩散器和四出圆形排气管，勾勒出AMG高性能奔驰车特有的身份识别特征。
新车配备的智能数字大灯照射距离可达600米，并配备AMG专属投影，从走近时就营造AMG车型专属的迎宾体验。
内饰方面，新车采用AMG高性能方向盘、AMG高性能座椅、红色安全带，彰显出浓郁的战斗气氛。AMG运动踏板、AMG脚垫和带AMG字样的可发光迎宾踏板等精美细节则提升了座舱的豪华质感与运动激情；新车内饰可选装AMG碳纤维饰板。
配置方面，全新AMG GLC 53 4MATIC+配备柏林之声3D环绕立体声音响系统，支持杜比全景声，氛围灯支持两种AMG专属动态主题，
个性化方面，新车提供11种车身色，其中包括5款MANUFAKTUR颜色。AMG专属的MANFUAKTUR哑光时空银色尽显前卫动感。另外，用户还可选择AMG外观夜色组件、AMG风格进阶组件，通过外观部件黑化和扰流板、扰流翼片和后裙板营造更有冲击力的外观。
新车还可选择独具匠心的金曜格调套装，它提供曜岩黑色或MANUFAKTUR哑光石墨灰色两种车身，搭配金色轮辋饰边及轮毂盖的21英寸AMG锻造轮毂、黑色制动卡钳和专属车身印花；内饰方面，金曜格调套装还提供金色点缀座椅侧翼和对比缝线，融入金属纤维编织工艺的碳纤维饰板，营造出独树一帜的AMG性能美学和非凡格调。
凭借3.0T直列六缸发动机和首次引入AMG SUV的漂移模式，全新梅赛德斯-AMG GLC 53 4MATIC+成为目前最全能且均衡的AMG SUV：日常代步、周末跑山、偶尔去赛道日或者体验下漂移，它都能完美胜任。
6缸发动机的回归，让AMG引以为傲的排量发动机声浪、机械质感和情绪价值在新车上再次聚齐并提升到新的高度。在电动车实现加速平权的时代，这台6缸高性能SUV给用户提供的是一整套经过长期积累的独特体验：设计、底盘调校、赛道经验，以及对舒适和性能之间关系的理解。
